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航空发动机状态变量模型的QPSO寻优混合求解法
航空发动机状态变量模型的QPSO寻优混合求解法
作者:
佘云峰
鲁峰
黄金泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
状态变量模型
量子粒子群优化算法
阶跃响应法
摘要:
针对航空发动机控制和故障诊断中的状态变量模型求解存在的系数矩阵精度不高的问题,结合阶跃响应法和拟合法的基础上,提出了一种基于量子粒子群寻优(QPSO)求取发动机状态变量模型的混合求解法。QPSO优化算法求解A,C矩阵使得状态变量模型和非线性模型在动态过程具有较好的吻合,阶跃响应法求取B,D矩阵保证了模型稳态响应一致。利用混合求解法建立了某型涡轴发动机在某一稳态工作点下的小偏离状态变量模型。仿真结果表明,这种方法不仅增强了状态变量模型的求解精度,相对于单纯的拟合法缩短了求解时间,精确的状态变量模型为进一步的故障诊断和控制系统设计提供了条件。
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文献信息
篇名
航空发动机状态变量模型的QPSO寻优混合求解法
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
状态变量模型
量子粒子群优化算法
阶跃响应法
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
控制技术
研究方向
页码范围
722-727
页数
分类号
V233.7
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄金泉
南京航空航天大学能源与动力学院
131
1533
22.0
31.0
2
鲁峰
南京航空航天大学能源与动力学院
41
353
12.0
17.0
3
佘云峰
南京航空航天大学能源与动力学院
3
30
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传播情况
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引证文献(1)
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节点文献
航空发动机
状态变量模型
量子粒子群优化算法
阶跃响应法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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