下承式脊骨梁横向剪力滞效应

• 作者: 刘静文 徐艳秋
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脊骨梁 剪力滞效应 有限元 轨道交通
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 62-65
• 分类号: U233|U24
• 字数: 2313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.04.012

摘要

下承式脊骨梁作为一种新型的城市轨道交通高架桥,具有小脊梁、大悬臂的特点.作为主梁的一部分,悬臂翼缘板也产生纵向弯曲,其横向剪力滞效应非常显著.本文采用ANSYS软件建立下承式脊骨梁的有限单元模型,计算了集中荷载及均布荷载作用下各横截面底板弯曲正应力,并与按初等梁理论的计算结果对比,得出横向剪力滞系数沿底板的分布规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐艳秋	北京交通大学土木建筑工程学院	15	46	4.0	6.0
2	刘静文		2	3	1.0	1.0