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摘要:
面对公交服务改革由"国退民进"转向"国进民退",需要理清公交民营化改革的思路,明晰公交服务改革的实质.我国公交民营化改革政策的演变主要有三次,相对应的公交民营化改革也有三个阶段,改革的实践也证明了公交民营化的优越性.公交民营化改革中出现的公益性缺失的现象,主要原因是由于政府承担公共服务社会责任的缺失.在随后出台的公交市场"国有主导"的政策和其它相关因素的共同作用下,又使得公交服务的改革走向由民营化转向回归国有.公交民营化的改革成效是应当肯定的,无论怎么改革,都是要更好地实现公交服务的公益性和有效供给,政府部门都是公交服务公益性和有效供给的责任人.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公交服务民营化改革的思路和走向分析
来源期刊 淮阴工学院学报 学科 经济
关键词 交通管理 公交服务 分析论述 民营化改革
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 经济·管理
研究方向 页码范围 78-83
页数 分类号 F29
字数 8163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7961.2011.01.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洁 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通管理
公交服务
分析论述
民营化改革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
淮阴工学院学报
双月刊
1009-7961
32-1605/T
大16开
淮安市枚乘东路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
3
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