200km/h六轴大功率客运电力机车故障态动力学性能分析

• 作者: 宋昊 罗贇 陈国胜
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 2C0轴式机车 减振器 故障态 动力学 性能分析
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 10-13
• 分类号: U260.11
• 字数: 3390字
• 语种: 中文

摘要

针对弹性架悬的2C0轴式200 km/h大功率客运电力机车,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了该机车动力学模型,对不同速度下机车各减振器故障态工况进行了动力学分析,并相应计算高干扰线路不平顺下机车最高运行速度.结果表明:只有当车轮磨耗接近限度,抗蛇形减振器失效以及前后转向架二系垂向减振器全部失效时,机车才不能达到160 km/h的运行速度；其中横向减振器对机车动力学性能影响最小,抗蛇形减振器、二系垂向减振器、电机减振器对车体动力学性能影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国胜	南车株洲电力机车有限公司技术中心	15	72	5.0	8.0
2	罗贇	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	11	86	4.0	9.0
3	宋昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	72	4.0	6.0