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摘要:
介绍了一种串联插电式混合动力系统的结构及工作原理,并以该混合动力汽车搭载的变速器为研究对象,确定了其结构形式及传动方案.利用AVL CRUISE软件计算并选择了变速器的主要参数,建立了变速器的三维实体模型,对变速器的齿、轴、轴承、壳体进行了仿真分析.最后结合变速器总成台架试验,验证了优化设计方案的合理性.
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文献信息
篇名 基于AVL CRUISE仿真的插电式混合动力汽车变速器设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 插电式混合动力汽车 变速器 仿真 试验
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 分类号 U463.22+1.2
字数 1649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓娟 9 28 3.0 5.0
2 邓庆斌 9 26 3.0 5.0
3 董伟 6 9 2.0 2.0
4 李振 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
插电式混合动力汽车
变速器
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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