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基于AVL CRUISE仿真的插电式混合动力汽车变速器设计
基于AVL CRUISE仿真的插电式混合动力汽车变速器设计
作者:
李振
王晓娟
董伟
邓庆斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
插电式混合动力汽车
变速器
仿真
试验
摘要:
介绍了一种串联插电式混合动力系统的结构及工作原理,并以该混合动力汽车搭载的变速器为研究对象,确定了其结构形式及传动方案.利用AVL CRUISE软件计算并选择了变速器的主要参数,建立了变速器的三维实体模型,对变速器的齿、轴、轴承、壳体进行了仿真分析.最后结合变速器总成台架试验,验证了优化设计方案的合理性.
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CRUISE
控制策略
混合动力电动汽车
仿真分析
内容分析
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文献信息
篇名
基于AVL CRUISE仿真的插电式混合动力汽车变速器设计
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
插电式混合动力汽车
变速器
仿真
试验
年,卷(期)
2011,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-18
页数
分类号
U463.22+1.2
字数
1649字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2011.09.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王晓娟
9
28
3.0
5.0
2
邓庆斌
9
26
3.0
5.0
3
董伟
6
9
2.0
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4
李振
3
2
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传播情况
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节点文献
插电式混合动力汽车
变速器
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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