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摘要:
对六缸发动机缸体进行了有限元分析,以体积比与第三缸最大爆发压力工况所受最大应力作为优化的约束函数,以柔度最小为目标,对缸体进行拓扑优化,使重量减轻了10%.优化结果为缸体结构设计、减轻发动机重量提供了良好的参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的六缸发动机缸体轻量化研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 缸体 拓扑优化 轻量化
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 80-81,85
页数 分类号 U464.131
字数 1698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康元春 23 56 4.0 6.0
2 刘溪明 1 2 1.0 1.0
3 焦云山 东风商用车公司市场销售总部 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
缸体
拓扑优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导