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摘要:
该文按照法国高模量沥青混合料配合比设计的要求,从原材料选择、级配和沥青用量确定,到最终的性能试验,对高模量混合料的室内配合比进行设计;同时采用国内性能试验验证,最终确定了适合国内使用的室内配合比。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高模量沥青混凝土配合比设计在九景高速公路技改中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高模量沥青混凝土 配合比 模量 疲劳性能
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U416.02
字数 2033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雪伟 16 80 5.0 8.0
2 吴春颖 20 110 4.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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2013(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高模量沥青混凝土
配合比
模量
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导