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摘要:
从最佳动力性、最佳经济性换档规律的计算切入,同时指出基本换档规律存在的主要弊端,并针对这些弊端提出具体的驾驶员意图和上坡、下坡、低附着路面、拥挤市区等行驶环境的识别方法及相应的换档控制策略,以克服基本换档规律的不足,最后通过建立以驾驶员意图及行驶环境识别为基础的智能换档控制系统,实现汽车液力自动变速器的换档控制策略.
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文献信息
篇名 液力自动变速器的换档控制策略
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 行驶环境的识别 换档控制策略 驾驶员意图
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 基金项目与博士论文
研究方向 页码范围 1-5,9
页数 分类号 TP311
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2011.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戎蒙恬 上海交通大学电子工程系 229 1198 15.0 22.0
2 蔡圣栋 上海交通大学电子工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行驶环境的识别
换档控制策略
驾驶员意图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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