铅挤压阻尼器在高架桥减震控制中的应用研究

• 作者: 李勇 苏亮 闫维明 陈彦江
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 减震控制 试验分析 铅挤压阻尼器 滞回性能
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 46-52
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.04.008

摘要

为了研究铅挤压阻尼器的滞回性能及其在高架桥减震控制中的应用,对不同轴凸高度和长度的铅挤压阻尼器进行了试验,并对其应用于高架桥减震控制的可行性及设置方式进行了详细的数值模拟分析.结果表明,挤压轴轴凸的长度和高度对于铅挤压阻尼器的出力有一定影响,随着轴凸的长度和高度增大阻尼器出力也相应地增加;铅挤压阻尼器应用于高架桥减震控制需要兼顾考虑车辆制动力、温度效应及伸缩缝宽度设置的影响;提出的3种将铅挤压阻尼器应用于高架桥减震控制的方案均具有良好的减震效果而不影响结构的静力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	陈彦江	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	77	371	11.0	16.0
3	李勇	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	36	190	8.0	12.0
4	苏亮	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	4	24	2.0	4.0