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摘要:
层间剪切疲劳是沥青路面主要破坏形式之一,针对现有的沥青路面设计方法对层间剪切疲劳问题涉及较少,依照沥青路面轴载换算思想,通过选取三种不同沥青路面结构形式,采用BISAR程序计算得出路面结构层间剪应力,回归分析了荷载换算指数,并结合层间剪切疲劳方程,计算得出基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算指数。结果表明:对于相同路面结构,在轴载相同条件下,胎压对层间剪应力影响较小;选取的半刚性基层、柔性基层和混合基层三种沥青路面结构,层间剪应力轴载换算指数比较接近,且大于现行沥青路面弯沉轴载换算指数。
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文献信息
篇名 基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 轴载换算 层间剪切疲劳 BISAR 剪切疲劳方程
年,卷(期) hdgl_2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U416.217
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
轴载换算
层间剪切疲劳
BISAR
剪切疲劳方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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