基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
DTMSN中现有基于历史记录路由策略所评估的投递率不能准确反映节点近期投递能力的变化情况.据此,提出一种根据节点能耗和队列占用评估的投递率进行数据包转发决策的路由策略.针对高投递率节点能量消耗过快问题,使用基于信用激励的机制实现投递率和能效的权衡.仿真实验结果表明,采用节点能耗和队列占用评估投递率的路由策略在投递率性能上优于现有的基于历史记录的路由策略,信用激励模型能够在较高投递率的情况下有效控制能量消耗.
推荐文章
一种基于方向优先的车载Ad hoc路由策略
车载自组织网络
路由策略
十字路口节点
负载平衡路由:一种新的ACO路由策略
蚁群算法
负载平衡
路由
一种基于移动Ad hoc网络的安全路由策略
移动Ad hoc网络
门限方案
分布式认证
安全路由
一种基于Dijkstra+策略的路由空洞算法GEAR+
无线传感器网路
Diikstra算法
能量空洞
地理位置路由
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于信用激励的DTMSN路由策略
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 容延迟移动传感器网络 路由策略 信用激励
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 1312-1318
页数 分类号 TP393
字数 6176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0490-6756.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周激流 四川大学计算机学院 227 2494 25.0 39.0
2 邓勇 四川大学计算机学院 48 126 6.0 7.0
3 林锋 四川大学计算机学院 41 157 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
容延迟移动传感器网络
路由策略
信用激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25503
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导