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摘要:
首先分析城市交通发展进程和存在的问题及对低碳城市建设的影响.针对我国城市不同于世界其它国家城市的具体发展情况,提出了城市交通与土地使用的新模式--5D模式,特别指出保持较高比例的自行车出行是对世界环境问题的一个重大贡献.由于我国城市交通与土地使用具有共发并生的特点,城市多模式交通体系的建立应该置身于其所处城市环境的特征城市的开发建设中要考虑到对不同交通模式的影响并与城市发展的多维度目标相结合.从而保证城市交通建设的快变量与城市总体发展的慢变量的协调一致实现可持续发展和低碳城市建设的目标.并指出后世博时代上海交通和土地使用应遵循5D模式.
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文献信息
篇名 后世博上海低碳城市的交通与土地使用5D模式
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 TOD 城市交通与土地使用 绿色交通 可持续发展 低碳城市
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 城市研究
研究方向 页码范围 27-32
页数 分类号 TU984.191
字数 5543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8985.2011.01.006
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1 潘海啸 同济大学建筑与城市规划学院 87 2834 26.0 52.0
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研究主题发展历程
节点文献
TOD
城市交通与土地使用
绿色交通
可持续发展
低碳城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
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