原文服务方: 岩土力学       
摘要:
碎石化沥青加铺路面结构中不同层位材料性质差异显著,难以由同一种力学模型加以描述.针对这一问题,将沥青加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质,分别采用有限差分法(DEM)与颗粒离散单元法(PCC)模拟沥青加铺层及碎石结构层的力学行为,并采用耦合的方式,通过两域对应边界的相容条件与平衡条件的控制,实现了连续域与离散域的平滑过渡.作为应用,结合现场情况,将破碎混凝土简化成碎粒层、碎石表层和碎石底层,通过模拟计算,分析了破碎粒径不同组合条件下沥青加铺层对荷载的响应.结果表明,碎粒层粒径越大,沥青层的拉应力、应变越大;碎石表层粒径越小,即多锤头破碎机(MHB)破碎的越碎,原水泥混凝土面板的强度下降的越多,整体性就越差,沥青层底的拉应力、应变也就越大,因此要将破碎状态控制在一定程度为宜.
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文献信息
篇名 含碎石层沥青加铺结构外部耦合计算方法
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 道路工程 含碎石层沥青加铺结构 有限差分 离散元法 耦合
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 1915-1920
页数 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.06.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆阳 西南交通大学土木工程学院 61 557 13.0 21.0
2 张蓉 15 74 5.0 8.0
3 张泉 西南交通大学土木工程学院 8 69 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
含碎石层沥青加铺结构
有限差分
离散元法
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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