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高速铁路牵引计算与三维运行仿真研究
高速铁路牵引计算与三维运行仿真研究
作者:
李伟
蒲浩
龙喜安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引计算
单元模型
三维仿真
高速铁路
摘要:
结合高速铁路选线设计特点,以高速列车的受力分析为基础,依据最快速度牵引策略,在满足限速约束与操控约束的条件下构建双向牵引计算单元模型,运用分单元依次连续计算的思路,实现了新建高速铁路自动连续牵引计算.通过将高速铁路牵引计算与大规模铁路三维场景构建技术有机结合,搭建铁路三维运行仿真平台,并根据选线设计与牵引计算相关成果,给出了漫游路径的计算方法,达到了以驾驶员的视点在三维场景中仿真漫游的效果.以成蒲铁路牵引计算为例,建立了大规模铁路三维仿真平台,实现了模拟高速列车牵引运行仿真功能,验证了牵引计算结果的合理性与实用性.
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高速铁路
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文献信息
篇名
高速铁路牵引计算与三维运行仿真研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
牵引计算
单元模型
三维仿真
高速铁路
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-5
页数
分类号
U212
字数
3017字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2011.05.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒲浩
中南大学土木工程学院
70
915
16.0
27.0
5
李伟
中南大学土木工程学院
87
364
10.0
15.0
9
龙喜安
中南大学土木工程学院
8
31
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
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二级引证文献(10)
2020(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
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牵引计算
单元模型
三维仿真
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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