涡流比对柴油发动机排放影响的三维数值模拟

• 作者: 成传松 李云清 王艳华
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 涡流比 数值模拟 喷雾 未燃当量比 放热规律 温度分布 排放物
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 676-681
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3427字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2011.06.005

摘要

为了研究缸内涡流运动对柴油发动机排放的影响和确定减小原发动机排放的措施,采用AVLFire进行三维建模,对缸内涡流运动在进气门关闭以后的流场进行模拟研究.通过对不同涡流比对应工况下的缸内混合气浓度场分布、燃烧放热规律以及缸内温度变化进行分析研究,确定了发动机排放随涡流强度的变化规律.研究表明,发动机喷雾油束受涡流强度影响比较大,从而影响缸内混合气的形成、燃烧和排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云清	北京航空航天大学交通科学与工程学院	57	411	12.0	16.0
2	王艳华	中北大学机电工程学院	28	120	6.0	9.0
4	成传松	北京航空航天大学交通科学与工程学院	12	74	5.0	8.0