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摘要:
随着连续刚构桥向着大跨度和高墩结构形式发展的同时,对高墩的施工监测提出了新的要求.既要克服现场地形地貌和测量空间距离大的困难,又要满足测量精度的要求.文中基于贵阳至都匀高速公路芭茅冲特大桥施工监控的具体实践,采用在桥墩多点布设棱镜作为永久观测点的方法,对桥梁施工的各个重要工况进行桥墩偏位监测.该方法能快速判定桥墩偏移的方向和偏移量,将特大桥施工时各个工况下监测数据与理论计算数据进行对比能及时发现问题,并采取相应的措施,保证了高墩结构的安全和质量.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构桥薄壁高墩偏位监测研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 双肢薄壁高墩 偏位监测 结构体系转换
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 技术开发与应用技术
研究方向 页码范围 134-137
页数 分类号 U446.2
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文东 武汉理工大学土木工程与建筑学院 39 240 9.0 13.0
2 孙文晋 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
双肢薄壁高墩
偏位监测
结构体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导