基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
将正交运行设计方法应用于混合动力客车使用经济性优化运行的影响因素分析,在归纳影响混合动力车辆使用经济性主要因素的基础上,通过在世博混合动力汽车项目两年多的开发过程中使用为实例,运用正交运行设计方法进行分析,很好地解决了平日参数优化标定时间长、任务重的不足,在短期内获得了良好的效果.
推荐文章
插电式混合动力汽车的燃油经济性优化分析
插电式混合动力汽车
速度平滑
能量管理
燃油经济性
充电策略
正交优化设计理论在混合动力汽车设计中的应用
混合动力汽车
优化
正交试验
仿真
混合动力燃气热泵冬季运行工况经济性分析
天然气
压缩机
回收
混合动力
经济性分析
燃料转化率
CVT插电式混合动力汽车经济性控制策略
能量管理
插电式混合动力汽车
无级变速器
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 正交运行设计法在混合动力汽车经济性优化中的应用
来源期刊 上海汽车 学科 经济
关键词 混合动力 汽车 经济性 正交运行
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-6
页数 分类号 F4
字数 2986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.02.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚杰 9 14 2.0 3.0
2 孙西义 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力
汽车
经济性
正交运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导