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摘要:
为了研究供油特性对冲压发动机性能的影响,对两种不同供油环配置下的发动机性能进行了数值模拟和试验研究。通过三维数值分析,对两种不同供油环配置下的流场结构进行了分析,开展了不同供油环方案的试验研究。结果表明,在供油环只有单侧喷油的情况下避免了相邻两根径向油管喷射出的燃油相互叠加,有利于形成均匀的燃油浓度分布,得到了较高的燃烧效率,发动机性能也得到提高。计算结果与试验结果一致性较好,证明了单侧供油环方案的优越性。
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文献信息
篇名 冲压发动机供油环设计数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 冲压发动机 供油环 数值仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 热防护
研究方向 页码范围 694-697
页数 分类号 V235.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵书苗 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲乐发动机技术重点实验室 2 2 1.0 1.0
2 张炎 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲乐发动机技术重点实验室 12 30 4.0 5.0
3 裘云 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲乐发动机技术重点实验室 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
供油环
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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