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摘要:
针对电动汽车充电器,提出了基于电压型PwM整流器的改进的直接功率控制策略.首先,介绍了PWM整流器的拓扑结构;然后分析了传统的六区间直接功率控制系统的基本原理和控制特性;为了改善控制特性,在传统六区间的控制方法的基础上,提出了十二区间的控制方法,并对该方法进行了详细推导和阐述,给出了在该方法定义下的开关表;最后用PSCAD对改进的直接功率控制方法进行了可行性验证,用QuartusII9.0对开关表进行了仿真,发现各项数据都可以达到预期指标.
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文献信息
篇名 基于直接功率控制的电压型PWM整流器的电动汽车充电器研究
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电器 PWM整流器 直接功率控制 十二区间划分
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 TM461
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2322.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹忠东 华北电力大学电气与电子工程学院 132 1398 20.0 34.0
2 高洋 华北电力大学电气与电子工程学院 6 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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1998(1)
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电器
PWM整流器
直接功率控制
十二区间划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
总被引数(次)
22233
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