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摘要:
关于飞行器控制优化设计问题,在高超声速巡航飞行器概念研究中涉及多学科设计优化.为了开发出快速预测推进系统性能的超燃冲压发动机模型是非常必要的.在飞行器机身-发动机一体化和Cowl - to-tail气动-推进界面划分的基础上,分别建立了进气道内压段、隔离段、燃烧室、尾喷管模型以及发动机总体性能模型.应用一维流分析方法进行了高超声速巡航飞行器推进系统性能分析.最后以某类高超声速巡航飞行器为研究对象,进行了飞行器推进系统性能仿真.仿真结果表明建立的推进系统模型和使用的一维流分析方法用在飞行器概念研究阶段是可行、有效的,为优化飞行器推进稳定性控制提供参考.
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文献信息
篇名 高超声速巡航飞行器推进系统建模与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 高超声速巡航飞行器 建模 仿真 推进系统
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 V235.21
字数 3575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 邢永刚 西北工业大学航天学院 5 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
高超声速巡航飞行器
建模
仿真
推进系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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