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摘要:
针对公路软基处理方案决策中,影响因素多,存在大量不确定性、随机性、模糊性的特点,提出了基于灰色理论的沪苏浙高速公路江苏段软基处理方案决策模型.从技术可行性、经济合理性、环境友好性的设计理念出发,确定了模型的经济技术指标,并利用灰色关联分析方法,通过计算比较各方案技术经济指标数据列与最优参考数据列的关联度的大小,采用"塑板+砂砾垫层+预压"方案处理公路软基,效果良好.
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文献信息
篇名 基于灰色理论的沪苏浙高速公路江苏段软基处理方案决策
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 灰色理论 灰色关联分析 软基处理 方案决策
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 86-89
页数 分类号 U416.1+66
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓谋 长安大学公路学院 61 567 12.0 21.0
2 尹利华 长安大学公路学院 9 132 6.0 9.0
4 张留俊 47 326 12.0 15.0
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研究主题发展历程
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灰色理论
灰色关联分析
软基处理
方案决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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