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地铁列车冲击速度计算方法研究
地铁列车冲击速度计算方法研究
作者:
任良军
韩志卫
原文服务方:
铁道车辆
地铁车辆
车钩缓冲装置
冲击速度
计算
摘要:
介绍了一种地铁列车车钩缓冲装置冲击速度的计算方法,经与专业计算软件相比,其精度达到了实用范围.
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文献信息
篇名
地铁列车冲击速度计算方法研究
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
地铁车辆
车钩缓冲装置
冲击速度
计算
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
问题讨论
研究方向
页码范围
32-34
页数
分类号
U270.34
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7602.2011.12.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩志卫
3
29
1.0
3.0
2
任良军
3
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车钩缓冲装置
冲击速度
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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