原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了一种地铁列车车钩缓冲装置冲击速度的计算方法,经与专业计算软件相比,其精度达到了实用范围.
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文献信息
篇名 地铁列车冲击速度计算方法研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 地铁车辆 车钩缓冲装置 冲击速度 计算
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩志卫 3 29 1.0 3.0
2 任良军 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2002(1)
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2011(0)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车钩缓冲装置
冲击速度
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导