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摘要:
开展复合材料螺旋桨流固耦合相互作用分析,为复合材料螺旋桨设计提供思路,有利于进一步提高螺旋桨的性能.文章进行了螺旋桨二维弹性剖面静力学分析,进而对不同几何复合材料桨叶的流固耦合作用特性做了数值计算比较研究,在此基础上,通过与对应的刚性螺旋桨的比较计算分析,研究了在多工况下的复合材料螺旋桨水动力性能影响,探索了在来流变化过程中复合材料螺旋桨的振动性能.文中研究得出了一些有意义的结论,为复合材料螺旋桨设计及应用奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于流固耦合相互作用的复合材料螺旋桨性能研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 复合材料螺旋桨 流固耦合 水动力效率 振动
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1224-1233
页数 分类号 U661.31
字数 5842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁恩宝 13 107 5.0 10.0
2 曾志波 11 108 5.0 10.0
3 姚志崇 14 81 5.0 9.0
4 王玮波 5 70 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料螺旋桨
流固耦合
水动力效率
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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