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摘要:
为研究钢板-混凝土组合桥面板在疲劳荷载下的受力性能,该文完成了10块钢板-混凝土组合桥面板试件的等幅疲劳试验研究。试验主要考察栓钉布置、开孔钢板连接件数量及疲劳荷载幅值等3个因素对组合桥板的疲劳破坏模式及疲劳损伤程度的影响。试验过程中对组合桥面板各个主要时刻的动挠度、混凝土应变、底部钢板应变、残余挠度及剩余承载力进行测量。试验结果表明:组合桥面板的疲劳加载次数与底部钢板疲劳应力幅有直接的关系,而栓钉及开孔钢板连接件数量对其影响较小,组合板破坏形态均表现为底部钢板疲劳断裂破坏,受压区混凝土压碎破坏。该文研究
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文献信息
篇名 钢板-混凝土组合桥面板疲劳性能试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 钢板-混凝土组合桥面板 开孔钢板连接件 疲劳性能 疲劳应力幅 试验研究
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 U448.216
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
钢板-混凝土组合桥面板
开孔钢板连接件
疲劳性能
疲劳应力幅
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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