盾构隧道双层衬砌效果的离心模型试验研究

• 作者: 李削云 王俊淞 马险峰
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 双层衬砌 离心模型试验
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 109-114
• 分类号: TU411.93
• 字数: 3779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.04.020

摘要

目前,国内部分盾构隧道采用内部构筑双层衬砌的设计施工方法.增加内衬是提高隧道纵向刚度的一种较好的选择.但内衬的增加会导致隧道自重的增加,对软土地层中隧道的长期沉降产生一定影响.为研究双层衬砌与单层衬砌的区别,本文结合上海某大直径越江隧道工程实例进行了离心模型试验,得出了两种衬砌结构的长期变形特性,评价了双层衬砌的功能,为合理地应用双层衬砌提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马险峰	同济大学地下建筑与工程系	38	524	12.0	22.0
5	王俊淞	同济大学地下建筑与工程系	4	87	4.0	4.0
6	李削云	同济大学地下建筑与工程系	2	54	2.0	2.0