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摘要:
结合武广客运专线复合地基处理的实际,对武广线岳阳段CFG地基处理的施工工艺与效果进行检测.结果表明,对该段松软土采用长螺旋泵送混合料的CFG处理方式是合适的,桩底能够达到设计要求的持力层深度;成桩过程中,桩体质量能够得到保证,处理后的地基承载力与沉降能够满足无碴轨道对路基要求.
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文献信息
篇名 客运专线无碴轨道CFG桩地基质量控制
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 无碴轨道 CFG桩 复合地基 客运专线 地基处理
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 土木与材料工程
研究方向 页码范围 89-93
页数 分类号 U445.55+1
字数 3926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2011.01.018
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无碴轨道
CFG桩
复合地基
客运专线
地基处理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
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3451
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5
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20072
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