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摘要:
本文针对大跨人行桥在行人激励下发生大幅度振动及行走舒适性不足的问题,分析研究了提高人行桥的自振频率和安装调频质量阻尼器(TMD)等措施来抑制振动的方法。以四川省绵阳会客厅一号桥为例,计算分析其动力特性以及在行人激励下的动力响应,根据计算结果提出设置连杆与安装TMD的减振措施。
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内容分析
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文献信息
篇名 结合工程实例的大跨度人行桥减振设计与研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 人行桥 行人激励 动力响应 连杆 减振
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余晓琳 53 257 10.0 13.0
2 郭建民 8 14 2.0 3.0
传播情况
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1992(2)
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研究主题发展历程
节点文献
人行桥
行人激励
动力响应
连杆
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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