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原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
为了研究长短桩复合地基在湖区软土地基处理中的适用性,针对湖区某高速公路软土地基采用的长短桩复合地基进行了现场试验测试研究,并与多组短桩、长桩及多桩复合地基的现场静载荷试验和对路基沉降量监测的结果进行对比.结果表明,单桩复合地基的极限承载力约为240kPa,大于设计值的127kPa;路基工后最大沉降量约1.31cm,说明处治效果良好,用长短桩复合地基处理湖区软土地基是可行的.
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文献信息
篇名 长短桩复合地基在高速公路软基处理中的应用
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 路基工程 复合地基 原位测试 软土地基
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 228-231
页数 分类号 U416.169
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-649X.2011.02.021
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
复合地基
原位测试
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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学科类型:
论文1v1指导