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摘要:
为改善轻型商用车柴油机的排放,在喷油过程中采用后喷射控制策略,研究了后喷射控制参数对发动机性能和排放的影响.试验结果表明,通过对后喷射定时、后喷射喷油量的优化,排气烟度大大降低,而其他性能指标和排放指标无明显恶化.
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文献信息
篇名 后喷射改善轻型商用车柴油机排放的应用
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 排放 后喷射 控制策略
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 TK421.5
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 6 16 2.0 4.0
2 周道林 3 11 1.0 3.0
3 李明星 2 11 1.0 2.0
4 黎幸荣 1 10 1.0 1.0
5 陈土润 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
后喷射
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
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