液体碳氢燃料超燃冲压发动机支板凹槽稳焰技术试验

• 作者: 冮强 周乐仪 覃正 郭金鑫 马雪松
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 支板 凹槽 稳定燃烧
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 燃烧室
• 页码范围: 680-683
• 分类号: V235.213
• 语种: 中文

摘要

液态碳氢燃料点火、稳焰技术是超燃冲压发动机的关键技术之一,是发动机获得推力性能的先决条件。采用直连试验手段,对支板凹槽组合稳焰技术进行了研究,比较了不同燃料喷注方式和不同支板凹槽组合方式对点火、稳定燃烧的影响。结果表明支板喷射与支板凹槽组合稳焰的燃烧组织方式,可以实现在低飞行马赫数范围（Ma0=4～5）液体碳氢燃料的可靠点火与稳定燃烧,并获得较好的燃烧性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马雪松	中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	10	101	7.0	10.0
2	冮强	中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	2	29	2.0	2.0
3	周乐仪	中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	1	22	1.0	1.0
4	覃正	中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	1	22	1.0	1.0
5	郭金鑫	中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	4	41	3.0	4.0