基于最大裂纹张口位移计算应力强度因子的方法研究

• 作者: 刘刚 陈景杰 黄一
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应力强度因子 半椭圆表面裂纹 复合载荷 最大裂纹张口位移
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 1041-1051
• 分类号: U661.4
• 字数: 1257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.09.010

摘要

文章提出了基于最大裂纹张口位移计算Ⅰ型应力强度因子的新方法,该方法适用于复合载荷(均匀拉伸和纯弯曲载荷组合)作用下的具有半椭圆表面裂纹的有限平板模型.首先,理论推导了具有埋藏裂纹的无限大平板受均匀拉伸载荷作用时应力强度因子与裂纹最大张口位移的对应关系,再应用有限元数值模拟技术,考虑了表面效应、模型尺寸效应及载荷形式的影响,然后基于有限元模拟结果,根据多元多次最小二乘法原理拟合出对应修正系数表达式,最终建立了复合载荷作用下有限平板裂纹尖端应力强度因子与最大张口位移的函数关系,实现了由容易获得的最大裂纹张口位移确定应力强度因子的方法.该方法避免了对裂纹尖端的应力场、位移场的分析,为实际应用中应力强度因子的获得提供了新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄一	大连理工大学船舶工程学院	122	586	12.0	16.0
2	陈景杰	大连理工大学船舶工程学院	15	134	6.0	11.0
3	刘刚	大连理工大学船舶工程学院	49	444	12.0	19.0