大跨度斜拉桥的静风失稳特性

• 作者: 廖海黎 李永乐 欧阳韦 赵凯
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 稳定性 非线性 斜拉桥 静风荷载
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 67-72
• 分类号: U448.27
• 字数: 5459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.08.013

摘要

大跨度桥梁发生静风失稳的临界风速可能低于动力失稳的临界风速.结合斜拉桥的结构特点,探讨了已有的非线性失稳分析方法,提出了一种静风失稳的复合标准判断方法,基于MSC.MARC和Python脚本语言,综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性影响,探讨了大跨度斜拉桥空气静力失稳特性.结果表明:升力系数和力矩系数在大跨桥梁静力失稳全过程分析中起到关键作用；风速达到或接近失稳临界风速时,大跨度斜拉桥梁的结构非线性问题十分突出,静力失稳表现为十分明显的弯扭耦合形态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学土木工程学院	181	1947	25.0	32.0
3	赵凯	西南交通大学土木工程学院	9	59	5.0	7.0
7	欧阳韦	西南交通大学土木工程学院	3	13	1.0	3.0