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基于强度折减技术的加筋路堤稳定性极限上限分析
基于强度折减技术的加筋路堤稳定性极限上限分析
作者:
石挺丰
赵炼恒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加筋土坡
稳定性分析
安全系数
强度折减技术
极限分析上限定理
摘要:
土工加筋结构在工程实际中被广泛采用,采用基于极限分析理论上限法对其稳定性能的分析比较常见.但目前基于极限分析法的加筋边坡稳定性常常采用的评定指标(临界高度Hcr、稳定性系数Ns或临界加筋强度Ko)与其他常用方法(极限平衡法、数值分析法)采用的安全系数(Fs)评定指标不完全统一,故该分析方式往往无法在实际工程中直接应用.在已有研究的基础上,将强度折减技术与极限分析上限定理结合,采用极限分析上限方法利用安全系数(Fs)评定指标对加筋边坡进行稳定性上限分析,并与已有研究成果进行对比分析.数值计算与分析结果表明:基于强度折减的极限上限加筋边坡稳定分析方法能够获得与现有常用方法一致的边坡稳定性评定指标(安全系数Fs);本文方法与其他不同方法获得的安全系数Fs误差颇小,可以说明本文方法的有效性,研究结果对工程应用有实际意义.
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文献信息
篇名
基于强度折减技术的加筋路堤稳定性极限上限分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
加筋土坡
稳定性分析
安全系数
强度折减技术
极限分析上限定理
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-46
页数
分类号
TU413.6+2
字数
5178字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵炼恒
中南大学土木建筑学院
95
1487
22.0
33.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究来源
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研究去脉
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铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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