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公路和城市道路互通式立体交叉设计差异性及分析
公路和城市道路互通式立体交叉设计差异性及分析
作者:
范丹丹
赵海燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
立体交叉设计
城市道路
差异性
互通式
公路
立交设计
标准值
设计理念
摘要:
长期以来,我国公路与城市道路的某些设计标准值存在一定差异.立交设计的规范和标准值也同样如此,再加上现在国内立交设计还不是太成熟,很多都是参考国外的一些做法.如此的差异使得在实际的立交设计中所采用的标准和设计理念比较混乱.因此,对城市道路互通和公路互通设计中的差异性的比较及原因分析是非常重要的。
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探究公路和城市道路互通式立体交叉设计的差别
公路
城市道路
机动车
公路路线互通式交叉设计问题的探讨
公路路线
互通式
交叉设计
匝道速度
内容分析
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文献信息
篇名
公路和城市道路互通式立体交叉设计差异性及分析
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
立体交叉设计
城市道路
差异性
互通式
公路
立交设计
标准值
设计理念
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
规划设计
研究方向
页码范围
129-131
页数
分类号
U412.352
字数
1088字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵海燕
5
14
3.0
3.0
2
范丹丹
2
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1.0
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传播情况
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引证文献(1)
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2018(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
立体交叉设计
城市道路
差异性
互通式
公路
立交设计
标准值
设计理念
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
12191
总下载数(次)
10
总被引数(次)
18535
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