盾构通过矿山法隧道段数值模拟研究

• 作者: 周禾 张庆贺 徐飞
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 矿山法隧道 空推 补压浆 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 36-40
• 分类号: U455.41
• 字数: 4368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.01.012

摘要

以深圳地铁2号线东港路站-招商东路站区间盾构通过矿山法隧道段为背景,运用有限元ANSYS软件对盾构通过矿山法隧道段施工过程进行动态模拟,在模拟盾构管片周围设置应力及径向压力监测点、管片环缝间设置纵向应变监测点,计算得出盾构通过矿山法隧道段时管片的受力变化规律.研究结果表明:①空推阶段管片受力变化规律表现为两个阶段,先是随着脱离盾尾距离的增大而增大(或减小),然后达到稳定;②补压浆阶段补压浆施工会引起注浆环及邻近管片受力的显著变化.对称补压浆与单侧补压浆的影响范围分别为前后4环、前后6环;③对称补压浆较单侧补压浆效果理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庆贺	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	109	2285	24.0	43.0
5	周禾	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	2	17	2.0	2.0
9	徐飞		1	7	1.0	1.0