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摘要:
针对某车型booming声音通过道路试验进行噪声源识别,确定噪声源为发动机2阶激励与112 Hz共振引起.振动测量表明该频率点为动力转向泵.为此对动力转向泵进行有限元分析.并对其支架进行结构优化,以提高其固有频率,错开发动机的2阶激励.试验结果表明优化后的转向泵支架能很好地解决该异响问题,整车NVH性能得到明显改善.
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文献信息
篇名 动力转向泵引起车内异常噪声的研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 共振 动力转向泵 固有频率 NVH
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 51-52,55
页数 分类号 U461.4
字数 519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张钱斌 24 60 5.0 6.0
2 胡新林 10 24 4.0 4.0
3 邓超 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2011(0)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
共振
动力转向泵
固有频率
NVH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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