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摘要:
槽车区是LNG(液化天然气)接收站负责外输任务的重要部分,槽车区的安全、规范操作是稳定外输的前提.阀门失效是化工类企业生产过程中常见且严重的安全隐患之一.在仔细观察槽车区装车撬流量调节阀振动原因的基础上,分析了调节阀控制的基本原理,讨论了装车过程中压力因素、流体阻力因子对阀门振动的影响,并以福建LNG接收站槽车区A、B、C、D撬为研究对象,记录了保冷循环时调节阀阀门开度情况,针对D撬记录了实际的装车流量曲线,并提出了相应的解决方案.
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文献信息
篇名 LNG装车撬流量调节阀振动原因探析
来源期刊 天然气技术与经济 学科 工学
关键词 阀门振动 流体漩涡 BOG气体 LNG
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 槽车装车
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TE927+.7
字数 3756字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1132.2011.z1.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈功剑 5 41 3.0 5.0
2 李超平 7 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
阀门振动
流体漩涡
BOG气体
LNG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气技术与经济
双月刊
2095-1132
51-1736/TE
16开
四川成都市成华区府青路一段19号
1985
chi
出版文献量(篇)
1672
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2
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