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摘要:
针对传统的临界安全车距计算结果在前车的突然反应中很难保证行车安全的状况,研究推导传统临界行车安全车距的条件,考虑前车非正常减速对跟随车的影响和驾驶员的不同反应时间,建立新的计算临界安全车距的公式,使得更好地适应高速公路安全的需要,对预防汽车追尾事故的发生也具有积极的意义。
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文献信息
篇名 考虑前车减速状况的跟随车安全距离分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 临界安全车距 减速 追尾碰撞
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 交通工程及其他
研究方向 页码范围 190-193
页数 分类号 U491.2
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2011.02.059
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑茂才 1 6 1.0 1.0
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交通工程
临界安全车距
减速
追尾碰撞
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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4039
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