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摘要:
本田带来了2012款ATVF oreman和Foreman ES,它们都有电动助力转向系统(EPS)。早在2007年,本田就率先在ATV上使用EPS系统.它能监控转动扭矩和车轮速度以调节转向力和操控感。随着速度增加,同时增加了针对适当时候反馈信息的调节,它有助于车手控制油门,减少车把的不良反应以减少骑士疲劳。新款本田ATV纵向安装了排量为475ml的发动机,将原有的化油器改良为36mm的EFI节气门,以提供更快的油门响应,在高海拔地区它会有更好的表现。EFI和新增加的水冷散热器使Foreman ES EPS质量增加了3.6kg。
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文献信息
篇名 全能健将--2012 Honda Foreman ES EPS
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 EPS系统 HONDA ES 电动助力转向系统 全能 车轮速度 高海拔地区 水冷散热器
年,卷(期) mtcqs_2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32
页数 1页 分类号 U463.4
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研究主题发展历程
节点文献
EPS系统
HONDA
ES
电动助力转向系统
全能
车轮速度
高海拔地区
水冷散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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