柴油轿车燃用不同替代燃料的排放特性研究

• 作者: 李文书 李金 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 柴油 替代燃料 排放特性
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 23-24,55
• 分类号: U464.172
• 字数: 1495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.05.006

摘要

对某款满足国Ⅳ排放要求的柴油轿车分别燃用国Ⅱ柴油、体积混合比分别为 10%的国Ⅱ柴油-生物柴油(B10)和国Ⅱ柴油-天然气制油混合燃料(G10),以及沪Ⅳ柴油的排放特性进行了试验研究.结果表明,与国Ⅱ柴油比较,燃用 B10 的柴油轿车 CO、PM 和 CO<,2>排放降低,NO<,x>和 HC+NO<,x>排放略有增加;燃用 G10 的柴油轿车CO、NO<,x>、HC+NO<,x>、PM 和 CO<,2>排放降低;燃用沪Ⅳ柴油的柴油轿车 CO、NO<,x>、HC+NO<,x>和 PM 排放降低,CO<,2>排放与国Ⅱ柴油相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
3	胡志远		201	1558	20.0	31.0
4	李文书		6	150	5.0	6.0
5	李金		4	20	3.0	4.0