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摘要:
针对涡流阀式变推力发动机,初步建立了设计方法,并设计了长尾管和环形燃气发生器组合的集成式原理样机,开展了考核试验.实验结果表明,设计的原理发动机实现了设计要求;涡流阀式变推力发动机具有存在旋流损失,可实现推力调节比大于压强调节比的工作特性;实验推力调节比达到9:1.
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文献信息
篇名 涡流阀式固体变推力集成原理样机设计与实验
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 变推力 涡流阀 原理样机
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 703-706
页数 分类号 V435
字数 2920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.06.007
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
变推力
涡流阀
原理样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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