通长不锈钢地铁客车车顶边梁的开发

• 作者: 蒋道顶
• 来源期刊: 焊管
• 关键词: 奥氏体不锈钢 冷弯成型 弹性回复 孔型设计
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 应用与开发
• 页码范围: 27-32
• 分类号: TG113.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3938.2011.05.006

摘要

由于301/301L奥氏体不锈钢具有成型性能好、表面质量优良、耐大气腐蚀性能好、成本低等特点,所以越来越广泛地应用在城市轨道客车车体的制造中.但301/301L奥氏体不锈钢在冷弯变形过程存在较大的弹性回复变形,且屈服强度越大,弹性回复就越大.通过对301L奥氏体不锈钢冷弯变形过程中的生产工艺分析,运用合理的变形工艺.解决了变形过程中产生的各种缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋道顶		3	5	1.0	2.0