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法士特双中间轴系列变速器的结构、工作原理和技术特点
法士特双中间轴系列变速器的结构、工作原理和技术特点
作者:
马海松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双中间轴
主轴和主轴齿轮浮动
主副箱结构
摘要:
双中间轴平台是国内最主要的重型变速器技术平台.法士特公司作为国内最主要的重型变速器设计和制造商,经过二十多年的吸收和创新,基于双中间轴平台设计开发出了一系列满足市场需求的变速器产品.本文以简要的文字语言和工程图片介绍了法士特双中间轴系列9 (10)挡、8挡、12挡和16挡变速器的结构、工作原理和技术特点.
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双离合
自动变速器
技术应用
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内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
法士特双中间轴系列变速器的结构、工作原理和技术特点
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
双中间轴
主轴和主轴齿轮浮动
主副箱结构
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
使用与维修
研究方向
页码范围
51-53
页数
分类号
U463.212
字数
2924字
语种
中文
DOI
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马海松
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主轴和主轴齿轮浮动
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
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