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多舱防护结构水下接触爆炸吸能研究
多舱防护结构水下接触爆炸吸能研究
作者:
刘建湖
张伦平
张晓阳
潘建强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
接触爆炸
多舱防护结构
能量分配
试验研究
摘要:
接触爆炸条件下,舰船结构破损非常严重,大型水面舰艇的多舱防护结构以空间换防护,可将接触爆炸载荷层层吸收,从而保护防护结构内部的各个舱室.文章根据一系列水下接触爆炸试验,结合水下接触爆炸载荷下作用载荷能量和结构破损吸能计算,分析了爆炸载荷能量与结构总吸能的比例关系,以及药量、结构参数对总吸能分配的影响,对提高多舱防护结构抗爆能力具有一定的参考价值.
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水下接触爆炸下多舱防护结构载荷特性及动响应研究进展
水下接触爆炸
多舱防护结构
载荷特性
结构动响应
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文献信息
篇名
多舱防护结构水下接触爆炸吸能研究
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
接触爆炸
多舱防护结构
能量分配
试验研究
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
921-929
页数
分类号
U661.4
字数
5788字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2011.08.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘建湖
44
385
12.0
19.0
2
潘建强
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265
9.0
16.0
3
张晓阳
哈尔滨工程大学船舶工程学院
4
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4
张伦平
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6.0
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多舱防护结构
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试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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