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摘要:
鹰潭枢纽现有沪昆、皖赣、鹰厦线3条干线引入,衔接杭州、株洲、景德镇、厦门4个方向,为客货纵列布置的顺列式枢纽,拟建鹰梅铁路是国家中长期铁路网规划中“阜阳—六安—景德镇—鹰潭—瑞金—汕头”内陆腹地至东南沿海新通道的组成部分.文章针对鹰潭枢纽格局及鹰梅线与其它通道的关系,结合研究年度内的运量预测和车流分析,从吸引客流、对既有铁路运营影响及工程投资出发,对鹰梅线引入鹰潭枢纽方案进行了研究,提出了鹰潭客站接轨引入的意见.
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文献信息
篇名 鹰梅线引入鹰潭枢纽方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 枢纽 鹰梅铁路 方案探讨
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-222
页数 分类号 U291.7+1
字数 2631字 语种 中文
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1 肖泽鑫 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽
鹰梅铁路
方案探讨
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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1555
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1
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3464
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