地铁隧道施工过古城墙的地表变形及控制措施

• 作者: 冯超 潘娜娜 王喆
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁区间隧道 城墙 盾构 地表沉降
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 143-147
• 分类号: U456.3
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.05.026

摘要

西安地铁二号线区间隧道施工对城墙等国家级文物的影响是隧道安全施工中需要解决的关键问题之一.文章针对该地铁工程介绍了上行线隧道盾构下穿护城河及城墙时的地表变形控制措施和施工变形监测方案,并对监测结果进行分析.分析结果表明,隧道盾构施工中,造成地表沉降是多种因素共同作用的结果；盾构施工过程中,注浆必须同步、足量且补浆及时；随着盾构的推进,需要不断调整土压力以适应地层的变化.隧道已经安全通过城墙,表明所采用的地表沉降控制措施和监测方案是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯超		5	30	2.0	5.0
2	潘娜娜		2	19	1.0	2.0
3	王喆		1	19	1.0	1.0