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摘要:
针对弹性飞行器综合鲁棒控制性能受模型降阶误差影响的问题,提出了一种双回路鲁棒控制设计方法.首先利用次优控制方法设计内反馈回路,有效降低了降阶后模型的误差界;然后采用混合灵敏度H∞鲁棒控制方法设计外回路,保证了系统的鲁棒稳定性和性能.仿真结果表明,双回路方法并没有增加控制器阶次,但在满足系统鲁棒稳定性要求的前提下较大地提升了控制器性能,其控制性能明显优于单回路鲁棒控制器.同时这种控制器能够有效降低控制系统与动力学系统间的不利耦合,延缓伺服颤振的发生,是一种非常适用于弹性飞行器的控制方法.
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文献信息
篇名 双回路鲁棒控制方法在弹性飞行器中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 弹性飞行器 飞行控制 H∞鲁棒控制
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 实验与应用
研究方向 页码范围 68-71
页数 分类号 V249
字数 2798字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 49 252 9.0 13.0
2 周宏霞 11 102 5.0 10.0
3 王芳 24 167 8.0 11.0
4 张子健 10 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
弹性飞行器
飞行控制
H∞鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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