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摘要:
分析了轨道列车门控器的功能特点,针对目前使用中的门控器存在的不足,遵循嵌入式系统的设计方法,研制了一套网络化、模块化的新型轨道车辆门控系统,并在此基础上实现了一些基本的车门控制功能.该新型轨道车辆门控系统中构建的门控系统网络,极大地延伸了传统门控器的功能,使系统具有了更高的可靠性和灵活性,能够满足日新月异的轨道交通运输行业对车辆门控系统提出的要求.
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文献信息
篇名 基于CAN总线轨道列车门控器的设计
来源期刊 技术与市场 学科 交通运输
关键词 CAN总线 微控制器 门控器
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 11-12
页数 分类号 U2
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈为清 江苏财经职业技术学院机电系 15 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
微控制器
门控器
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
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29073
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69
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