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摘要:
将拓扑优化方法扩展至离散空间,采用板件优化后的某轻型商用车车身模型进行焊点拓扑优化和联合拓扑优化,并采用优化后的焊点分布进行车身静、动态分析.结果表明,在焊点数量不变的情况下,拓扑优化可提高车身刚度10%以上;通过板件厚度与焊点拓扑联合优化,可减轻车身质量29%.
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文献信息
篇名 焊点拓扑优化提高车身性能研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车身 焊点 拓扑优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 57-60
页数 分类号 U461.1
字数 2432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义民 277 3327 26.0 43.0
2 张守元 6 63 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身
焊点
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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