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摘要:
加强环式节点在受力时易于在转角处形成应力集中,其破坏也一般集中在节点域区间,因而不能形成“强节点”.对经过翼缘削弱处理的外加强环节点进行模拟分析,发现节点受力情况得到明显改善:(1)环板上应力分布得到明显缓和,转角处的应力集中程度明显降低;(2)在弹性受力阶段节点刚度没有下降;(3)在反复荷载作用下,节点域变形很小,环面上的塑性扩展不明显.由此可见,通过翼缘削弱可以明显改善外加强环式节点的受力性能,从而达到“强节点”的要求.
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文献信息
篇名 钢管混凝土翼缘削弱外加强环式节点受力性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 翼缘削弱 钢管混凝土 外加强环节点 受力性能
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1015-1019
页数 分类号 TU352
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭耀杰 武汉大学土木建筑工程学院 73 344 11.0 14.0
2 李成玉 武汉科技大学城市建设学院 36 131 6.0 9.0
3 李睿 武汉科技大学城市建设学院 12 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
翼缘削弱
钢管混凝土
外加强环节点
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
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